Třístavový tlakový spínač klimatizace
Jedná se o třístavový tlakový spínač klimatizace, který obsahuje spínač vysokého a nízkého tlaku a spínač vysokého napětí. Třístavový tlakový spínač je instalován na vysokotlakém potrubí vzduchotechnického systému.
Nízkotlaký spínač: Když z klimatizačního systému uniká nebo je málo chladiva, za účelem ochrany kompresoru před poškozením je násilně odpojen ovládací okruh kompresoru, aby se kompresor zastavil.
Středový spínač: Když je kondenzační tlak vysoký, přinuťte kondenzační ventilátor, aby se otáčel vysokou rychlostí, abyste snížili vysoký tlak a zvýšili chladicí účinek.
Vysokotlaký spínač: Aby se zabránilo příliš vysokému tlaku v systému, který způsobí explozi systému, je kompresor nucen přestat pracovat. Když je vysokotlaký tlak klimatizační jednotky abnormálně vysoký, otevře se vysokotlaký spínač, aby se přerušil řídicí okruh kompresoru, a klimatizační systém přestane fungovat.
Třístavový tlakový spínač klimatizace má čtyři vedení: dva jsou vysokonapěťové spínače, které se používají k ovládání ventilátoru topení ventilátoru. Další dva jsou nízkotlaké a vysokotlaké společně pro řízení operace komprese.
Jak je znázorněno na schématu obvodu: poté, co spínač klimatizace přivede signál do panelu klimatizace, panel klimatizace odešle signál do ternárního tlakového spínače (obvykle záporný signál), ternární tlakový spínač detekuje tlak uvnitř potrubí a zda je vysoký a nízký tlak normální. Pokud je to normální, vnitřní spínač se zapne a odešle signál na počítačovou desku motoru. Počítačová deska ovládá relé kompresoru, aby se zatáhlo a kompresor funguje. Je zde také vodič, který je normálně uzemněn. Když je vnitřní střední napětí třípolohového spínače normální, spínač se sepne a signál je odeslán na počítačovou desku motoru, aby se ovládalo zatažení relé chladicího ventilátoru.
