Převodník barometrického a hydraulického tlaku pro vzduchový kompresor
| Konvenční | Číselná hodnota | Poznámka | |
| Rozsah tlaku | -100kpa...0~20kpa...100MPA (volitelné) | 1 MPa = 10bar1bar≈14,5PSI1PSI=6,8965kPa1kgf/cm2 = 1atmosféra 1
atmosféra ≈ 98 kPa |
|
| Přetěžovací tlak | 2násobek plného tlaku | ||
| Prolomení tlaku | 3 násobek plného tlaku | ||
| Přesnost | 0,25 % FS、0,5 % FS、1 % FS （Vyšší přesnost lze přizpůsobit） | ||
| Stabilita | 0,2 % FS/rok | ||
| Provozní teplota | -40-125 ℃ | ||
| Kompenzační teplota | -10℃~70 ℃ | ||
| Kompatibilní média | Všechna média kompatibilní s nerezovou ocelí 304/316 | ||
| Elektrický výkon | dvouvodičový systém | třívodičový systém | |
| výstupní signál | 4~20mADC | 0~10mADC, 0~20mADC, 0~5VDC, 1~5VDC, 0,5-4,5V, 0~10VDC | |
| Zdroj napájení | 8～32V DC | 8～32V DC | |
| Vibrace/šok | 10g/5~2000Hz, osy X/Y/Z20g sinus 11ms | ||
| Elektrické připojení | Hessman, letecká zástrčka, vodotěsná zásuvka, M12*1 | ||
| vlákno | NPT1/8 (přizpůsobitelné ) | ||
| Typ tlaku | Typ přetlaku, typ absolutního tlaku nebo uzavřený typ přetlaku | ||
| Doba odezvy | 10 ms | ||
Tato řada snímačů tlaku má výhody nízké ceny, vysoké kvality, malé velikosti, nízké hmotnosti, kompaktní konstrukce atd., a jsou široce používány pro měření tlaku na místě, jako jsou kompresory, automobily a klimatizace.
Výrobek používá vysoce kvalitní konstrukci z nerezové oceli, tlakové jádro a senzorový čip jsou vyrobeny z vysoce kvalitních dovážených materiálů pomocí technologie úpravy a digitální kompenzace. Existují standardní režimy napěťového a proudového výstupu. Výrobek využívá procesní technologii pro velké výroba, pokročilý design, kompletní technologie, přísná výroba, sofistikované vybavení, standardizovaný management a systém zajištění kvality zvuku. Prodává se ve více než 40 zemích.
Aplikace: kompresory, zásobování budov vodou, hydraulické ovládání, klimatizační jednotky, automobilové motory, automatické monitorovací systémy, hydraulické stanice, chladicí zařízení.
Vezměme si jeden šroubový vzduchový kompresor jako příklad pro ilustraci pracovního principu vzduchového kompresoru. Pracovní proces šroubového vzduchového kompresoru je rozdělen do čtyř procesů sání, těsnění a dopravy, komprese a výfuku. Když se šroub otáčí v plášti, šroub a drážka zubu pláště do sebe zapadají a vzduch je nasáván ze vstupu vzduchu a zároveň je nasáván i olej.Vlivem rotace záběrové plochy zubové drážky dochází k nasátému oleji. a plyn jsou utěsněny a dodávány do výfukového otvoru; během přepravního procesu se mezera v záběru drážky zubu postupně zmenšuje a olej a plyn jsou stlačeny; když se záběrový povrch zubové drážky otáčí k výfukovému otvoru pláště, je vyšší. Stlačená směs oleje a plynu je vypouštěna z těla.
V řídicím systému vzduchového kompresoru se k řízení tlaku vzduchového kompresoru používá tlakový senzor nainstalovaný na výstupní trubce vzduchu na zadní straně vzduchového kompresoru. Když se vzduchový kompresor spustí, zavře se plnicí elektromagnetický ventil, plnicí válec nereaguje a měnič pohání motor tak, aby běžel bez zátěže. Po určité době (lze libovolně nastavit regulátorem, zde je nastaveno na 10S) se otevře zaváděcí solenoidový ventil a vzduchový kompresor běží na zátěž。Když se vzduchový kompresor spustí, pokud zadní zařízení používá velké množství vzduchu a tlak stlačeného vzduchu ve vzduchové zásobní nádrži a zadním potrubí nedosahuje horní meze tlaku, ovladač aktivuje plnicí ventil, otevřete přívod vzduchu a motor načte Run a nepřetržitě generuje stlačený plyn do koncového potrubí. Pokud koncové plynové zařízení přestane používat plyn, tlak stlačeného plynu v koncovém potrubí a Zásobník plynu se bude postupně zvyšovat. Když je dosažena nastavená hodnota horní meze tlaku, tlakový snímač vyšle signál pro vyprázdnění, elektromagnetický ventil plnění přestane fungovat, filtr na vstupu vzduchu se uzavře a motor běží bez zatížení.
Když vzduchový kompresor běží nepřetržitě, teplota hlavního tělesa kompresoru se zvýší. Když teplota dosáhne určité úrovně, systém se nastaví na 80℃ (ovladač lze nastavit podle prostředí aplikace). Ventilátor se spustí, aby se snížila pracovní teplota hlavního motoru. . Když ventilátor běží po určitou dobu, teplota hlavního motoru klesne a ventilátor se přestane otáčet, když je teplota nižší než 75 °C.
Snímače tlaku na vzduchových kompresorech běžně používané na trhu lze použít nejen pro vzduchové kompresory, ale také pro zařízení na úpravu vody, průmyslová zařízení, budovy, HVAC, naftu, automobily atd. a továrny OEM.
